การทดสอบกระจกมองหลัง-อิงตามมาตรฐานระดับชาติและข้อกำหนดระดับสากลต่างๆ ในประเทศ ข้อมูลอ้างอิงหลักคือ GB 15084 "ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและการติดตั้งสำหรับอุปกรณ์สำหรับการมองเห็นทางอ้อมของยานยนต์" ซึ่งมีรายละเอียดพารามิเตอร์ที่สำคัญ เช่น ขอบเขตการมองเห็น การสะท้อน และรัศมีความโค้ง มาตรฐานสากลประกอบด้วย UN Regulation No. 46 (UN R46), EU Directive 2007/38/EC และ US Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 111 (FMVSS 111) สำหรับกระจกมองหลังแบบอิเล็กทรอนิกส์- มีการอ้างอิงถึง ISO 16505, "ยานพาหนะบนถนน - ด้านหลักสรีรศาสตร์และประสิทธิภาพของระบบตรวจสอบกล้อง" และการแก้ไข ECE R46 มาตรฐานอุตสาหกรรม QC/T 531 "กระจกมองหลัง-ยานยนต์" ระบุการจำแนกประเภทผลิตภัณฑ์ ข้อกำหนดทางเทคนิค และวิธีการทดสอบ โดยรวมแล้ว มาตรฐานเหล่านี้เป็นพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับการทดสอบ เพื่อให้มั่นใจถึงอำนาจและความสามารถในการเปรียบเทียบของผลลัพธ์
การประเมินผลการทดสอบขึ้นอยู่กับเกณฑ์ทางเทคนิคที่เข้มงวด มุมมองจะต้องครอบคลุมโซนตาบอดที่กำหนดโดยมาตรฐาน มุมมองแนวนอนสำหรับกระจกมองข้างต้องมีอย่างน้อย 20 องศา ในขณะที่มุมมองหลักสำหรับกระจกมองข้างต้องมีอย่างน้อย 15 องศา ข้อกำหนดการสะท้อนแสงกำหนดขั้นต่ำ 40% สำหรับกระจกภายในในโหมดกลางวัน โดยมีช่วง 4%–40% สำหรับโหมดป้องกันแสงสะท้อน- การประเมินคุณภาพของภาพต้องการให้ค่าสายตาเอียงต่ำกว่า 0.25 m⁻¹ และควบคุมความผิดเพี้ยนภายใน 7% ในส่วนของความแข็งแรงในการติดตั้ง ขายึดกระจกต้องทนต่อแรงสถิต 400 นิวตัน โดยไม่เสียรูปถาวร การทดสอบความสามารถในการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อมกำหนดให้พื้นผิวกระจกไม่แสดงอาการพร่ามัว หลุดออก หรือแตกร้าว สำหรับกระจกมองหลังแบบอิเล็กทรอนิกส์- เวลาแฝงของภาพต้องไม่เกิน 60 ms และความละเอียดต้องมีอย่างน้อย 1 ล้านพิกเซล รายการทดสอบทั้งหมดต้องเป็นไปตามขีดจำกัดที่ระบุ การไม่ปฏิบัติตามรายการที่สำคัญใดๆ จะส่งผลให้ผลิตภัณฑ์ถูกพิจารณาว่าไม่-ปฏิบัติตามข้อกำหนด