ยกตัวอย่างกระจกมองหลังภายในแบบป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล- โครงสร้างหลักของกระจกนั้นแสดงไว้ในภาพ ส่วนประกอบย่อย-ทั่วไปได้แก่ กรอบกระจก ชุดประกอบกระจก ตัวเรือนกระจก คันโยกปรับ ฝาครอบทรงกลม แขนกระจก และฐานยึด
กระจกมองหลังภายในจะติดตั้งบริเวณกระจกหน้ารถเป็นหลักเพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นพื้นที่ด้านหลังรถ โดยทั่วไปจะติดตั้งโดยการยึดฐานยึดของกระจกเข้ากับฐานที่สัมพันธ์กับกระจกหน้ารถ-โดยใช้วิธีต่างๆ เช่น การต่อแหวนล็อก-หรือการขันสกรู
เคล็ดลับ: สำหรับกระจกมองหลังภายในแบบป้องกันแสงสะท้อน-แบบแมนนวล ฟังก์ชันป้องกัน-แสงสะท้อนจะถูกเปิดใช้งานโดยการสลับคันโยกปรับ
การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการมองเห็น: กระจกมองข้างหลักคลาส II จะต้องให้ผู้ขับขี่มองเห็นความกว้างของถนนมากกว่าหรือเท่ากับ 5,000 มม. ที่ระยะห่าง 30 ม. ด้านหลังจุดตาทั้งด้านคนขับและผู้โดยสาร ในขณะเดียวกันก็ครอบคลุมพื้นที่ด้านหลังจุดสายตา 4 ม. ด้วยความกว้าง 1 ม.
การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์: กรอบกระจกและตัวรถมีรูปทรง "V-" ที่แยกออกเพื่อลดผลกระทบจากการไหลของอากาศ แขนต่อจะคงความบางที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อลดความปั่นป่วน และรักษาระยะห่างมากกว่าหรือเท่ากับ 40 มม. ระหว่างตัวเรือนและฐานเพื่อลดเสียงลม
ข้อกำหนดด้านตำแหน่ง: มุมมองจะต้องครอบคลุมพื้นที่เป้าหมายภายใต้สภาพที่นั่งปกติ กระจกจะต้องอยู่ภายในบริเวณที่ปัดน้ำฝนของกระจกมองข้าง และส่วนที่ยื่นออกมาด้านข้างจะต้องน้อยกว่าหรือเท่ากับ 250 มม. (เมื่อขอบต่ำสุดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1800 มม. จากพื้นเมื่อรับน้ำหนักเต็ม)
การออกแบบด้านความปลอดภัย: รูปร่างภายนอกต้องหลีกเลี่ยงการยื่นออกมาแหลมคมเพื่อปกป้องคนเดินถนนและผู้โดยสารในระหว่างการชน ขณะเดียวกันก็รับประกันประสิทธิภาพการทำงานในสภาพอากาศต่างๆ