กระจกมองหลังรถยนต์ถูกสร้างขึ้นจากวัสดุหลากหลายชนิด โดยทั่วไปแล้วตัวเรือนจะทำจากพลาสติก เช่น ABS, TPE, ASA หรือ PA; วัสดุเหล่านี้ทนทานต่อสภาพอากาศที่รุนแรงและรังสี UV ขณะเดียวกันก็ให้ความแข็งแรงและความเหนียวสูงซึ่งจำเป็นต่อการทนต่อ-การสัมผัสกับสิ่งแวดล้อมในระยะยาว โครงสร้างรองรับมักทำจากเหล็ก ในส่วนของการเคลือบสะท้อนแสงนั้น กระจกมองข้างในบ้านมักใช้สีเงินหรืออลูมิเนียม บ้างก็ใช้โครเมียม อย่างไรก็ตาม ในระดับสากล กระจกชุบโครเมียม-มีเวอร์ชันสีเงินและอะลูมิเนียมมาแทนที่เป็นส่วนใหญ่ และยานพาหนะส่วนใหญ่มีคุณสมบัติป้องกันแสงสะท้อน- องค์ประกอบของกระจกนั้นส่วนใหญ่ทำจากแก้วซึ่งมีปริมาณซิลิคอนออกไซด์เกิน 70%
กระจกแบนมักถูกวางไว้ที่ด้านคนขับเนื่องจากสะท้อนระยะห่างของรถคันอื่นได้อย่างแม่นยำ ในขณะที่กระจกนูนถูกใช้ที่ด้านผู้โดยสารเพื่อให้มุมมองที่กว้างขึ้น กระจกนูนเหล่านี้-หรือที่เรียกว่า-กระจกมุมกว้าง-ใช้พื้นผิวทรงกลมด้านนอกในการสะท้อน กระจายแสงอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อขยายขอบเขตการมองเห็น โดยทั่วไปแล้ว กระจกมองหลังภายในจะประกอบโดยใช้กาวยูวี- นอกจากนี้ ยังใช้วัสดุโลหะผสม PC/ASA; สิ่งเหล่านี้ผสมผสานคุณสมบัติเชิงกลที่เหนือกว่าของ PC เข้ากับการไหลและความสามารถในการแปรรูปที่ยอดเยี่ยมของ ASA ส่งผลให้วัสดุมีความแข็งแรงเชิงกลที่โดดเด่น ทนต่อแรงกระแทก ความเหนียว และสภาพอากาศ ในขณะที่ยังคงรักษาความเสถียรของมิติที่อุณหภูมิสูง
กระจกมองหลังรุ่นใหม่-ใช้ผงทังสเตนออกไซด์ของโลหะทรานซิชันเป็นส่วนประกอบที่ใช้งานได้เพื่อเพิ่มความสามารถในการลดแสงและ-แสงจ้า ส่วนประกอบสำคัญคือ ทังสเตนไตรออกไซด์ ซึ่งเป็นผงผลึกออร์โธฮอมบิกสีเหลืองอ่อนที่ไม่ละลายในน้ำ แต่ละลายได้ในด่างและละลายได้ในกรดเล็กน้อย โดยสรุป วัสดุสำหรับส่วนประกอบและฟังก์ชันต่างๆ ของกระจกมองหลังรถยนต์จะถูกเลือกตามความต้องการเฉพาะเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุด