ขอบเขตการใช้งาน: ใช้ได้กับกระจกมองหลังภายใน กระจกมองหลังด้านนอก (หลัก -มุมกว้าง และ-จุดบอด) และระบบตรวจสอบกล้อง-ที่อนุญาต (CMS) สำหรับยานพาหนะประเภท M1 (รถยนต์นั่งส่วนบุคคล) และประเภท N1 (รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก)
ข้อกำหนดด้านมุมมอง: กระจกมองหลังภายในต้องมีมุมมองแนวนอนมากกว่าหรือเท่ากับ 20 องศา และมุมมองแนวตั้งมากกว่าหรือเท่ากับ 8 องศา ; กระจกมองหลังภายนอกต้องแน่ใจว่าครอบคลุมด้านข้างอย่างน้อย 2.5 เมตรไปทางด้านหลัง- (ในระยะห่างที่กำหนดจากด้านหลังของยานพาหนะ) โดยไม่มีการบิดเบือนอย่างมีนัยสำคัญและ-สิ่งกีดขวางจุดบอดซึ่งจำกัดอยู่ที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 15%
การสะท้อนข้อมูลจำเพาะ: การสะท้อนภายในกระจกมองหลังมากกว่าหรือเท่ากับ 80%; การสะท้อนของกระจกมองหลังหลักโดยทั่วไปอยู่ที่ 40%–80%; การสะท้อนของกระจกมองหลังด้านนอกมุมกว้าง-อาจต่ำได้ถึงมากกว่าหรือเท่ากับ 4% (การรักษาสมดุลของคุณสมบัติป้องกันแสงสะท้อน-กับการมองเห็น)
ประสิทธิภาพด้านการมองเห็น: พื้นผิวกระจกจะต้องไม่มีการเปลี่ยนสี การเบลอ หรือการบิดเบี้ยวอย่างมีนัยสำคัญ กระจกแบนใช้สำหรับกระจกมองหลังภายใน (ให้ภาพขนาดจริง-ถึง-) ในขณะที่กระจกนูนหรือกระจกโค้งคู่-ใช้สำหรับกระจกมองหลังภายนอก (ขยายขอบเขตการมองเห็น แต่ต้องมีป้ายเตือนระบุว่า "วัตถุอยู่ใกล้กว่าที่ปรากฏ")
ความน่าเชื่อถือทางกลและสิ่งแวดล้อม: ต้องผ่านการทดสอบการสั่นสะเทือน อุณหภูมิสุดขั้ว (-30 องศาถึง +70 องศา) ความร้อนชื้น ทนต่อสภาพอากาศ ทนต่อรังสียูวี และทนต่อแรงกระแทกที่พื้นผิวกระจก ฟังก์ชั่นการปรับไฟฟ้าและการทำความร้อนจะต้องมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้
ระบบกระจกมองหลังแบบอิเล็กทรอนิกส์ (CMS): รวมเป็นครั้งแรกใน GB 15084-2022; ข้อกำหนดรวมถึงเวลาแฝงของภาพน้อยกว่าหรือเท่ากับ 60ms, การจดจำแหล่งกำเนิดแสงแบบจุด (เช่น ไฟรถยนต์), การปรับความสว่างอัตโนมัติ, ระบบสำรองข้อผิดพลาด, ความสามารถในการป้องกัน-แสงสะท้อน และการป้องกันระดับ IP- (เช่น IP67) โดยไม่มีการกะพริบหรือความไม่สบายตาที่เกิดจากความล่าช้า
การติดตั้งและความปลอดภัยของโครงสร้าง: การติดตั้งที่ปลอดภัย ไม่มีขอบแหลมคม (อุปกรณ์ป้องกันคนเดินเท้า) และขีดจำกัดที่กำหนดไว้อย่างชัดเจนสำหรับกลไกการปรับเปลี่ยน กระจกมองข้างจะต้องไม่ทำให้เกิดการบาดเจ็บเพิ่มเติมระหว่างการชน (เช่น การออกแบบที่แตกหัก)
ข้อกำหนดการรับรอง: ในฐานะองค์ประกอบด้านความปลอดภัย- ส่วนประกอบสำคัญจะต้องได้รับการรับรอง CCC (หากระบุไว้ในแค็ตตาล็อกใบรับรองบังคับ) และปฏิบัติตามมาตรฐาน GB 15084-2022 ในระหว่างการทดสอบการอนุมัติประเภทยานพาหนะ